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ABS
Elektronisch geregeltes Antiblockiersystem. Verhindert das Blockieren der Räder, das Fahrzeug bleibt auch bei der Vollbremsung lenkbar.

AGR
Elektronisch gesteuerte Abgasrückführung. Je nach Betriebszustand werden bis zu 15 % der Abgase ein zweites mal der Verbrennung zugeführt. Durch AGR werden Kraftstoffverbrauch und Schadstoffausstoß gesenkt.

AIR
Air Injection Reactor. Beim Kaltstart wird durch ein elektrisches Gebläse Frischluft in den Bereich der Auslaßventile gefördert. Dadurch werden überschüssige Kohlenwasserstoff Anteile verbrannt. Außerdem erhöht AIR sofort die Temperatur der Abgase, so daß der Katalysator schneller wirksam wird.

Böschungswinkel
Wichtiges Kriterium für die Geländetauglichkeit eines Off-Road-Fahrzeugs.

Common-Rail-System
Weiterentwicklung der Diesel-Direkteinspritzung. Die Common-Rail-Technik erlaubt noch höhere Einspritzdrücke als herkömmliche Direkteinspritzer-Systeme. Dadurch wird der Kraftstoff noch feiner zerstäubt, die bessere Verbrennung sorgt gleichzeitig für mehr Leistung und weniger Verbrauch.

Differential
Schlupfabhängiges und teilsperrendes Hinterachsausgleichsgetriebe, das bei Schlupf, d.h. einseitig durchdrehendem Rad, automatisch gesperrt wird.

Ecotec-Motoren
Neue Generation besonders sparsamer und schadstoffarmer Opel Triebwerke. Technische Merkmal: 4-Ventil-Technik, Anpassung an die Kraftstoffqualität, elektronisch geregelte Abgasrückführung.

Elektronisches Motormanagement
Das elektronische Motormanegment, steuert alle Motorfunktionen mit aüßerster Präzision. Hohe Leistungsausbeute, niedriger Verbrauch und optimale Abgaswerte sind nur mit dieser Technik erzielbar.

Geländereduktion
Im Geländeeinsatz zugeschaltetes Vorlegegetriebe, das zusätzlich untersetzt ist. Die Geländereduktion wird eingesetzt, wenn schwieriges Gelände besonders langsame Fahrt erfordert bzw. wenn extreme Steigungen zu bewältigen sind.

Ladeluftkühlung
Wirsame Maßnahme zur Leistungssteigerung, eingesetzt bei Turbo-Dieselmotoren. Die gekühlte Luft hat eine höhere Dichte. Die damit vorhandene bessere Zylinderfüllung bewirkt eine effizientere Verbrennung.

NSA-No-Stop-Allradsystem
Elektronisch geregelte Aktivierung des Allradantriebs durch Knopfdruck. Die Zuschaltung des Vorderradantriebs kann während der Fahrt bei Geschwindigkeiten bis zu 100 km/h erfolgen.

Steigfähigkeit
Wichtiges Kriterium für die Geländetauglichkeit eines Off-Road-Fahrzeugs.

Turbodiesel
Der Turbolader dient in Verbindung mit der Ladeluftkühlung zur Leistungssteigerung bei Dieselmotoren, bewirkt eine bessere Verbrennung und trägt so auch zur Abgasreduzierung bei.