|
> > T e c h n i k l e x i k o n
<< zurück
ABS Elektronisch geregeltes Antiblockiersystem. Verhindert das Blockieren der Räder, das Fahrzeug bleibt auch bei der Vollbremsung lenkbar.
AGR Elektronisch gesteuerte Abgasrückführung. Je nach Betriebszustand werden bis zu 15 % der Abgase ein zweites mal der Verbrennung zugeführt. Durch AGR werden
Kraftstoffverbrauch und Schadstoffausstoß gesenkt.
AIR Air Injection Reactor. Beim Kaltstart wird durch ein elektrisches Gebläse Frischluft in den Bereich der Auslaßventile
gefördert. Dadurch werden überschüssige Kohlenwasserstoff Anteile verbrannt. Außerdem erhöht AIR sofort die Temperatur der Abgase, so daß der Katalysator schneller wirksam wird.
Böschungswinkel Wichtiges Kriterium für die Geländetauglichkeit eines Off-Road-Fahrzeugs.
Common-Rail-System Weiterentwicklung der Diesel-Direkteinspritzung. Die Common-Rail-Technik erlaubt noch höhere
Einspritzdrücke als herkömmliche Direkteinspritzer-Systeme. Dadurch wird der Kraftstoff noch feiner zerstäubt, die bessere Verbrennung sorgt gleichzeitig für mehr Leistung und weniger Verbrauch.
Differential Schlupfabhängiges und teilsperrendes Hinterachsausgleichsgetriebe, das bei Schlupf, d.h. einseitig
durchdrehendem Rad, automatisch gesperrt wird.
Ecotec-Motoren Neue Generation besonders sparsamer und schadstoffarmer Opel Triebwerke. Technische Merkmal: 4-Ventil-Technik,
Anpassung an die Kraftstoffqualität, elektronisch geregelte Abgasrückführung.
Elektronisches Motormanagement Das elektronische Motormanegment, steuert alle Motorfunktionen mit aüßerster Präzision.
Hohe Leistungsausbeute, niedriger Verbrauch und optimale Abgaswerte sind nur mit dieser Technik erzielbar.
Geländereduktion Im Geländeeinsatz zugeschaltetes Vorlegegetriebe, das zusätzlich untersetzt ist. Die Geländereduktion wird
eingesetzt, wenn schwieriges Gelände besonders langsame Fahrt erfordert bzw. wenn extreme Steigungen zu bewältigen sind.
Ladeluftkühlung Wirsame Maßnahme zur Leistungssteigerung, eingesetzt bei Turbo-Dieselmotoren. Die gekühlte Luft hat eine
höhere Dichte. Die damit vorhandene bessere Zylinderfüllung bewirkt eine effizientere Verbrennung.
NSA-No-Stop-Allradsystem Elektronisch geregelte Aktivierung des
Allradantriebs durch Knopfdruck. Die Zuschaltung des Vorderradantriebs kann während der Fahrt bei Geschwindigkeiten bis zu 100 km/h erfolgen.
Steigfähigkeit Wichtiges Kriterium für die Geländetauglichkeit eines Off-Road-Fahrzeugs.
Turbodiesel Der Turbolader dient in Verbindung mit der Ladeluftkühlung zur
Leistungssteigerung bei Dieselmotoren, bewirkt eine bessere Verbrennung und trägt so auch zur Abgasreduzierung bei.
|