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Der Opel Frontera wurde im Herbst 1991 eingeführt. Die 2-türige Version hieß Frontera Sport. Er war
anfangs nur mit uralten Motoren aus dem Rekord lieferbar. Es gab einen 2,3 TD mit 100 PS, einen 2,4 i mit 125 PS und für den kurzen Sport einen 2,0 i mit 115 PS.
Sofort wurde der Frontera Marktführer unter den Geländewagen. Er blieb es auch einige Jahre lang. Das Cockpit ähnelte dem des heutigen Land Rover Freelander.
1995 wurde der betagte 2,3 TD gegen einen 2,8 TDI mit 113 PS ausgetauscht. Der alte 2,3 TD erfüllte die Abgasgrenzwerte nicht mehr. Opel schob immer mehr Sondermodelle des Frontera vor um die
Kunden bei Laune zu halten. Aber der Frontera konnte es schon bald nicht mehr leugnen, das er bereits 1989 entwickelt wurde.
Zum Modelljahr 1997 wurde der Frontera noch einmal überarbeitet. Er erhielt nun einen 2,5 TDS mit 115 PS und eine neue Armaturentafel. Diese “Verjüngungskur” verhalf Ihm kurzzeitig noch einmal zu
besseren Verkaufszahlen.
Der Frontera A wurde in Europa mehr als 200.000 mal verkauft. Gebaut wurde er in Luton/Großbritannien. Im November 1998 kam dann “endlich” sein Nachfolger der Frontera B.
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