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Zum Modelljahr 1997 wurde ein überarbeiteter und gerundeter Opel Campo vorgestellt. Fortan gab es den 2.3 Benziner nicht mehr. Zur Wahl stehen ein 3.1 Turbodiesel mit 109 PS und ein 2.5 Diesel mit
76 PS. Es bleibt bei den drei Varianten: Einzelkabine, Sportscab und Doppelkabine. Das Cockpit wurde ebenfalls gründlich überarbeitet und rundlicher gestaltet. Bei manchen Versionen
kann man den Campo auch als 4x2, also nur mit Hinterradantrieb ordern. Der 3.1 TD ist der Hubraumstärkste Diesel Pickup auf dem Deutschen Markt. Der 2.5 DI hingegen ist ein Spritsparer.
Zum Modelljahr 2001 hatte Opel auch endlich einen Campo mit erweiterter Ausstattung auf den Markt gebracht: Den Campo Limited. Er war 2-farbig Lackiert und lag endlich auf dem Ausstattungsniveau
der Konkurrenz. Jedoch konnte das seine Verkaufszahlen nicht mehr verbessern, obwohl im August 2001 noch ein neuer 2.5 DTI mit 100 PS kam, wurde der Campo eingestellt. Die Händler konnten
noch bis zum 16.11.2001 Fahrzeuge bei Opel ordern.
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