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Da es in diesem Jahr auf eine Alpentour durch Italien und Slowenien geht, stand ich vor dem Problem
des Platzmangels in meinem Frontera Sport, also musste eine Lösung her:
 Als erstes musste die Rückbank raus, dann kam ein Holzunterbau
rein, der bis zu den Vordersitzen geht. Auf diese Weise gewinne ich zusätzlichen Stauraum für sperrige Ausrüstung, wie zum Beispiel: Stühle, Tisch und Werkzeug.
Der Unterbau ist so konstruiert, dass er nach Beendigung der Alpentour leicht in einem Stück heraus genommen werden kann. Da ich die hinteren Sicherheitsgurte drinnen gelassen habe, braucht nur
noch die Sitzbank wieder an ihrem Ort und schon ist das Fahrzeug wieder im Originalzustand.  Das hat den Vorteil, da es eine
demontierbare Veränderung ist entfällt eine TÜV Eintragung zum Zweisitzer. Der Einbau der Holzplatte erwies sich auf Grund des Überrollbügels als etwas
knifflig, aber wenn man die Platte mit den Grundmaßen von 1.20 x 1,35 in der Mitte teilt, kann man die Aussparrungen für den Überrollbügel gut einpassen. Auf der Platte werden dann später
noch Alukisten verschraubt, die diverses Kleinmaterial aufnehmen. Um mit der hohen Gewichtszuladung für die Tour klar zukommen erhielt mein Fahrzeug noch neue Stoßdämpfer der Firma Trailmaster
und ein verlängertes Federgehänge.
Wobei letztere Maßnahme aber nicht unbedingt notwendig ist, wenn die Serien Stoßdämpfer noch in gutem Zustand sind.
© 2001 by www.4WheelWorld.de – Norbert Lehmann
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